一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運行更加平衡。氣動角座閥原理：氣動角座閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔。
我國應適時調整商業政策，綠化外貿出口商品結構，適當限制高能耗產品的出口，并擴大產業制成品進口，建立可持續發展的外貿發展模式。應對天氣變化所推動的低碳技術和工業的新興與發展，將成為未來世界經濟發展的大趨勢，未來的氣動角座閥企業競爭必然是基于低碳產品與技術的競爭。在一個經濟全球化的世界里，氣動角座閥企業發展低碳經濟必將和國際商業聯系起來，國際商業規則在應對天氣變化的國際框架下將會有所調整。我國經濟已經融入到世界經濟中，不可能完全依賴自己的氣力發展低碳經濟。我國應從戰略的高度正視低碳經濟發展，積極鑒戒發達國家低碳經濟發展經驗，逐步建立我國發展低碳經濟的政策框架。
氣動角座閥企業發展低碳經濟作為協調社會經濟發展、保障能源安全與應對天氣變化的基本途徑，已得到世界各國普遍認同。主要發達國家憑借低碳領域的技術和軌制創新優勢，加緊實施低碳經濟發展戰略，構筑世界新一輪工業和技術競爭新格式。我國傳統的高碳經濟和外貿發展模式面對嚴重挑戰，向低碳經濟轉型勢在必行。全球金融危機促使世界經濟加速向低碳化深入發展，低碳經濟成為實現全球減排目標、促進經濟復蘇和可持續發展的重要推動氣力。
我國作為一個處于產業化和城市化階段的發展中大國，經濟和商業增長與資源、環境約束的矛盾日益凸起，隨著世界低碳經濟趨勢深入發展，傳統的高碳經濟和商業發展模式面對嚴重挑戰。作為一個發展中國家，我國不僅要夸大自主創新，也要積極開展國際技術合作，通過共同研發，公道轉讓等方式進步海內的科技水平和創新能力，盡快縮小與先進低碳技術方面差距。調整和修改我國某些分歧時宜的外貿政策法規、環保政策法規，使其適應國際市場綠色商業發展的趨勢，并充分體現我國要履行的國際環保公約的義務，綜合考慮商業流動中環境影響、天氣本錢內部化等問題。政府應通過低碳工業規劃、財政稅收的攙扶、金融融資的支持，引導企業進人低碳工業、發展低碳產品。同時，鼓勵企業積極介入全球建立低碳領域的技術創新機制，力爭在清潔和高效能源技術方面取得突破，在國際碳減排市場中取得競爭優勢。